Көлік құралының берілу жүйесінің күрделі механикасында ілінісу подшипниктері позициялы позицияға ие. Бұл маңызды компонент жүргізуші ниеті мен қозғалтқыштың жауабын жоңыштарды жоңыштардың арасындағы алшақтықты жоңыштар, бұлыңғырлықпен күресуге және ілінісу жинағын ажыратуды жеңілдетеді. Біздің компанияда біз автомобиль өнеркәсібінің барлық саласында дәлдік пен беріктіктің маңыздылығын түсінеміз, ал біздің ілінісу подшипниктеріміз де ерекшелік емес.
Ұстара алу подшипниктері ілінісу педалімен алынған күш-жігер пе учаскесін ілінісу мен берілудің тегіс бөлінуіне мүмкіндік беретін күш-жігердің маңызды рөлін атқарады. Жүргізуші ілініс педальын, беріліс біліктерінің бойында мойынтіректерді түсірген кезде, ілінісу тақталарын немесе шанышқысын тартып, ілінісу тақталарын тартып, ілінісу тақталарын шығарады. Бұл әрекет қозғалтқышты тастамай берілістерді өзгертуге мүмкіндік береді.
Алдын ала бұрылу подшипниктеріЗақым келтіреді:
Ұшқыштық шығарылған подшипниктің зақымдануы жүргізушінің жұмысымен, техникалық қызмет көрсетумен және түзетумен тығыз байланысты. Зақымның себептері келесідей:
1) шамадан тыс жоғары жұмыс температурасынан тыс қызып кету
Көптеген драйверлер көбінесе бұрылу немесе баяулау кезінде ілініске жартылай бастайды, ал кейбір жүргізушілерге берілістерді ауыстырғаннан кейін, ал аяқтарын ілініс педальына түсіреді; Кейбір көліктерде тым көп тегін саяхат бар, бұл іліністі толығымен бөлінбейді және жартылай тартылған және жартылай бөлінген күйде. Бұл мемлекет құрғақ үйкеліс әкеледі және шығарылатын подшипниктерге берілетін көп мөлшерде жылу пайда болады. Мойынтірек белгілі бір температураға дейін қызған кезде, май еріген немесе сұйылтылып, ағып кетеді, бұл бұдан әрі шығарылған подшипниктің температурасын арттырады. Температура белгілі бір деңгейге жеткенде, ол жанады.
2) майлау майының болмауына байланысты кию
Нақты жұмыста жүргізушілер бұл мәселені елемейді, нәтижесінде ілінісу подшипникінде май жетіспейді. Майлаусыз немесе кішкене майлаусыз босатудың тозуы көбінесе майлаудан кейін тозудан бірнеше рет ондаған рет болады. Тозу өскен сайын, температура едәуір артады, бұл оны зақымдауды жеңілдетеді.
3) еркін соққыс тым аз немесе жүктеме саны тым көп
Талаптарға сәйкес, ілінісу подшипниктері мен босату тұтқасы арасындағы рұқсат, әдетте, 2,5 мм құрайды. Аличке Педальда көрсетілген тегін соққысы 30-40 мм. Егер тегін инсульт тым кішкентай болса немесе мүлдем тегін соққылар болмаса, босату тұтқасы және шығарылым подшалдары үнемі келісімге келеді. Шаршаудың зақымдану принципіне сәйкес, мойынтіректердің неғұрлым ұзақ болса, соғұрлым көп зиян келтіреді; Ол жүктелетін бірнеше рет, шығарылым подшипниктері шаршаудың зақымдануынан соғұрлым көп болуы мүмкін. Сонымен қатар, жұмыс уақыты, подшипниктің температурасы соғұрлым неғұрлым неғұрлым көп болса, оны шығару оңайырақ, ол шығарылымның қызмет ету мерзімін қысқартады.
4) Жоғарыда айтылған үш себепке қосымша, босату тұтқасы тегіс, ал босатылған көктемгі қайта оралған ба, жоқ па, ол шығарылым мойынтірегінің зақымдалуына да үлкен әсер етеді.
GetдәйексөзАлдын ала жазу туралы подшипник туралы.
Біздің инновациялықАлдын ала бұрылу подшипниктері
Біздің компанияда біз кросс-релиздің шекараларын испандар шығаратын дизайнының шекараларын итермелеп, өнімділік, ұзақ өмір сүру және сенімділік тұрғысынан күткен өнім жасау үшін итермелегенбіз. Біздің ілінісу шығармаларының негізгі артықшылықтары:
- Тұрақтылық дәлдікке сәйкес келеді: Премиум-циклдік материалдардан жасалған, біздің мойынтіректеріміз күнделікті көлікке қарсы тұру үшін жасалған, оның ішінде жоғары температура, шаң, шаң және ылғал. Олардың дәлді-инженерлік құрылысы тығыз, вобльсіз жарамды, тозуды және қызмет ету мерзімін ұзартуды қамтамасыз етеді.
- Тегіс жұмыс: Біздің мойынтіректеріміздің тегіс илектелген беттері үйкеліс пен тозуды азайту, нәтижесінде ілінісу мен келіспеушіліктер туындайды. Бұл тек жүргізуді жақсартып қана қоймай, қажетсіз қуат жоғалтуды азайту арқылы отын үнемдеуге де ықпал етпейді.
- Шу мен діріл азайтылды: БіздіңЖетілдірілген подшипникДизайн шу мен дірілді тиімді суландыруға, тыныштық жасау, тауарлы-көлік оқиғаларын тудырады. Бұл әсіресе алыс қашықтық және жоғары жылдамдықпен жүру үшін өте маңызды, мұнда тіпті аздап кедергі драйвердің жайлылығы мен көңіл-күйіне әсер етуі мүмкін.
- Оңай орнату және техникалық қызмет көрсету: Қол жетімділіктің маңыздылығын мойындай отырып, біз ойластырдықTP ілінісу подшипниктеріТікелей орнату және техникалық қызмет көрсету үшін. Бұл қызмет көрсету процедуралары кезінде жұмыс уақытын азайтады және біздің клиенттеріміздің тез оралуын қамтамасыз етеді.
- Қосымшалардағы жан-жақты: TP ілінісу подшипниктері көптеген өлшемдер мен конфигурацияларда, компакт-машиналардан ауыр жүк машиналарына дейін, көптеген көлік құралдарына сәйкес келеді. Бұл әмбебаптылық біздің клиенттеріміздің өзекті қажеттіліктері үшін тамаша таба алатындығын қамтамасыз етеді.
Қорытындылай келе, біздің ілінісу популяциясы автомобильдерден кейінгі мадақталған. Қолайлылықты, дәлдікті және пайдаланудың ыңғайлылығын біріктіру арқылы біз көлік жүргізуді жақсартатын, отын үнемдейтін өнімді жасадық, отын экономикасын жақсартамыз және ұзақ уақытқа созылған өнімді қамтамасыз етеміз. Біздің компанияда біз жүргізушілерге ең жоғары сапалы компоненттермен қамтамасыз етуге міндеттіміз, олар жолды сенімді жеңуге мүмкіндік береді.
TP өнімдері клиенттердің әр түрлі талаптарына сәйкес келуі мүмкін және Америкаға, Еуропаға, Таяу Шығысқа, Азия-Тынық мұхитыға және басқа да түрлі елдер мен аймақтарға да экспортталды.
IүбіҚазір!
POST уақыты: AUG-15-2024
