Суық ауа-райының доңғалақ подшипниктеріне қандай әсер ететінін білесіз бе? Және бұл жағымсыз әсерді қалай азайтуға болады?

Өнеркәсіптік өндіріс пен механикалық жабдықты пайдаланудың көптеген сценарийлерінде подшипниктер негізгі құрамдас бөліктер болып табылады және олардың жұмысының тұрақтылығы бүкіл жүйенің қалыпты жұмысына тікелей байланысты. Алайда, суық ауа райы болған кезде, мойынтіректердің қалыпты жұмысына айтарлықтай теріс әсер ететін бірқатар күрделі және қиын мәселелер туындайды.

 

Материалдың қысқаруы

Подшипниктер әдетте термиялық кеңею және жиырылу қасиеті бар металдан (мысалы, болаттан) жасалған. Құрамдастарыподшипник, мысалы, ішкі және сыртқы сақиналар, домалау элементтері, Суық ортада кішірейеді. Стандартты өлшемді мойынтіректер үшін температура 20°C-тан -20°C-қа дейін төмендеген кезде ішкі және сыртқы диаметрлер бірнеше микронға қысқаруы мүмкін. Бұл шөгу мойынтіректің ішкі саңылауының кішіреюіне әкелуі мүмкін. Егер саңылау тым аз болса, жұмыс кезінде домалау корпусы мен ішкі және сыртқы сақиналар арасындағы үйкеліс күшейеді, бұл мойынтіректің айналу икемділігіне әсер етеді, кедергіні арттырады және жабдықтың іске қосу моментін арттырады.

Қаттылықтың өзгеруі

Суық ауа райы мойынтірек материалының қаттылығын белгілі бір дәрежеде өзгертеді. Әдетте металдар төмен температурада сынғыш болады, ал олардың қаттылығы салыстырмалы түрде жоғарылайды. Мойынтірек болат жағдайында оның қаттылығы жақсы болғанымен, өте суық ортада ол әлі де төмендейді. Мойынтірек соққы жүктемелеріне ұшыраған кезде, қаттылықтың бұл өзгерісі мойынтіректің жарылып кетуіне немесе тіпті сынуына әкелуі мүмкін. Мысалы, сыртқы тау-кен жабдықтарының мойынтіректерінде, егер суық ауа райында құлаған кеннің әсерінен болса, қалыпты температураға қарағанда оның зақымдалу ықтималдығы жоғары.

Майдың өнімділігін өзгерту

Майлау мойынтіректердің функционалды жұмысын қамтамасыз ететін негізгі факторлардың бірі болып табылады. Суық мезгілде майдың тұтқырлығы артады. Кәдімгі май қалыңдап, сұйықтығы аз болуы мүмкін. Бұл домалау корпусы мен мойынтіректердің айналмалы жолдары арасында жақсы май қабықшасын қалыптастыруды қиындатады. Қозғалтқыш мойынтірегінде қалыпты температурада майдың ішіндегі барлық бос орындарды жақсы толтыруға болады. Температура төмендеген сайын май жабысқақ болады, ал илемдеу кезінде домалау корпусы майды барлық жанасатын бөліктерге біркелкі жеткізе алмайды, бұл үйкеліс пен тозуды арттырады, ал оның айналу жылдамдығы өзгеріп отыруы мүмкін, бұл өңделген бөлшектердің бетінің сапасын және өлшемдік дәлдігін бұзады. Ауыр жағдайларда бұл мойынтіректің қызып кетуіне немесе тіпті тартып алынуына әкелуі мүмкін.

Қысқартылған қызмет мерзімі

Осы факторлардың үйлесімі, үйкелістің жоғарылауы, соққыға төзімділіктің төмендеуі және суық мезгілде мойынтіректердің нашар майлануы мойынтіректердің тозуын тездетуі мүмкін. Қалыпты жағдайларда мойынтіректер мыңдаған сағат жұмыс істей алады, бірақ суық ортада тозудың жоғарылауына байланысты бірнеше жүз сағат жұмыс істей алады, мысалы, домалау корпусының тозуы, жолдың шұңқыры және т.б., бұл мойынтіректердің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.

 

Суық ауа райының мойынтіректерге қолайсыз әсерлері жағдайында оларды қалай жеңілдету керек?

Дұрыс майды таңдап, мөлшерін бақылаңыз

Суық мезгілде төмен температурада жақсы өнімділігі бар майды қолдану керек. Майдың бұл түрі арнайы қоспалары бар өнімдер (мысалы, полиуретан негізіндегі майлар) сияқты төмен температурада жақсы өтімділікті сақтай алады. Олар тым тұтқыр емес және іске қосу және пайдалану кезінде мойынтіректердің үйкелісін тиімді түрде азайта алады. Жалпы айтқанда, төмен температуралы майлардың құю температурасы (белгіленген сынақ жағдайында салқындатылған май үлгісі ағып кетуі мүмкін ең төменгі температура) өте төмен, ал кейбіреулері -40 ° C дейін немесе одан да төмен болуы мүмкін, осылайша тіпті суық ауа райында мойынтіректердің жақсы майлануын қамтамасыз етеді.

Май құюдың дұрыс мөлшері суық мезгілде мойынтіректердің жұмысы үшін де маңызды. Майдың тым аз болуы майлаудың жеткіліксіздігіне әкеледі, ал шамадан тыс толтыру мойынтіректің жұмыс кезінде тым көп араластыруға қарсылығын тудырады. Суық мезгілде майдың тұтқырлығының жоғарылауына байланысты толып кетуден аулақ болу керек. Әдетте шағын және орташа мойынтіректер үшін майды толтыру мөлшері подшипниктің ішкі кеңістігінің шамамен 1/3 - 1/2 бөлігін құрайды. Бұл майлауды қамтамасыз етеді және артық майдың әсерінен болатын қарсылықты азайтады.

 

Майды үнемі ауыстырып, тығыздағышты күшейтіңіз
Тіпті дұрыс май қолданылса да, уақыттың өтуімен және подшипниктің жұмысымен майдың ластануы, тотығуы және т.б. Бұл мәселелер суық мезгілде күшейе түсуі мүмкін. Жабдықтың жұмысына және қоршаған орта жағдайларына сәйкес майды ауыстыру циклін қысқарту ұсынылады. Мысалы, қалыпты ортада майды жарты жылда бір рет ауыстыруға болады, ал суық жағдайда майдың өнімділігі әрқашан жақсы күйде болуын қамтамасыз ету үшін оны 3-4 ай сайын қысқартуға болады.
Жақсы тығыздау подшипникке суық ауаның, ылғалдың және қоспалардың алдын алады. Суық мезгілде сіз қос ерінді тығыздағыш немесе лабиринтті тығыздағыш сияқты жоғары өнімді тығыздағыштарды пайдалана аласыз. Қос ерінді тығыздағыштар бөтен заттарды және сырттағы ылғалды жақсы жауып тастау үшін ішкі және сыртқы ерні бар. Лабиринтті тығыздағыштар сыртқы заттардың мойынтірекке енуін қиындататын күрделі арна құрылымына ие. Бұл судың мұздануының кеңеюінен болатын мойынтіректердің ішкі құрылымының зақымдануын азайтады, сонымен қатар мойынтіректердің тозуының жоғарылауына әкелетін қоспалардың енуіне жол бермейді.
Мойынтіректердің беті тоттануға қарсы бояу немесе төмен температуралы қорғаныс жабыны сияқты қорғаныс жабынымен жабылуы мүмкін. Тоттануға қарсы бояу мойынтіректің суық немесе ылғалды жағдайда тот басуына жол бермейді, ал криогенді қорғаныс жабындары мойынтірек материалына температураның өзгеруінің әсерін жеңілдетеді. Мұндай жабындар төмен температуралы ортада мойынтірек бетін тікелей эрозиядан қорғау үшін қамқоршы ретінде әрекет етеді, сонымен қатар температураның өзгеруіне байланысты материал қасиеттерінің өзгеруін барынша азайтуға көмектеседі.
Жабдықты қыздыру
Жұмысқа кіріспес бұрын құрылғыны толығымен жылыту тиімді әдіс болып табылады. Кейбір шағын жабдықты мойынтірек температурасы көтерілу үшін оны біраз уақытқа «Консерваторияға» қоюға болады. Үлкен крандардың мойынтіректері сияқты үлкен жабдық үшін подшипник бөлігін алдын ала қыздыру үшін жылу таспасын немесе ыстық желдеткішті немесе басқа жабдықты қосу үшін пайдалануға болады. Алдын ала қыздыру температурасын әдетте шамамен 10 - 20°C деңгейінде басқаруға болады, бұл мойынтірек бөліктерінің кеңеюіне және қалыпты саңылауға оралуына, сонымен бірге майдың тұтқырлығын төмендетеді, бұл жабдықтың біркелкі іске қосылуына ықпал етеді.
Кейбір бөлшектеуге болатын мойынтіректер үшін май ваннасын алдын ала қыздыру жақсы әдіс болып табылады. Мойынтіректерді біркелкі қыздыру үшін тиісті температураға дейін қыздырылған майлау майына салыңыз. Бұл әдіс мойынтірек материалын кеңейтіп қана қоймайды, сонымен қатар жағармайдың мойынтіректің ішкі саңылауына толық енуіне мүмкіндік береді. Алдын ала қыздырылған май температурасы әдетте шамамен 30 - 40 ° C құрайды, уақытты мойынтіректің өлшеміне және материалға және басқа факторларға сәйкес шамамен 1 - 2 сағатта басқаруға болады, бұл суық ауа райында мойынтіректерді тиімді жақсартуға мүмкіндік береді.

Суық мойынтіректерге қиындықтар тудырса да, ол дұрыс майды таңдау, тығыздау және алдын ала қыздыру қорғанысын таңдау арқылы күшті қорғаныс сызығын құра алады. Бұл төмен температурада мойынтіректердің сенімді жұмысын қамтамасыз етіп қана қоймайды, олардың қызмет ету мерзімін ұзартады, сонымен қатар өнеркәсіптің тұрақты дамуына ықпал етеді, осылайша ТП жаңа өнеркәсіптік саяхатқа сабырлы түрде қарай алады.

TP,Доңғалақ подшипникжәнеавтокөлік бөлшектері1999 жылдан бастап өндіруші. Automotive Aftermarket техникалық маманы!Техникалық шешімді алыңызҚазір!