Мойынтіректердің шаршау сәтсіздігі: айналмалы контактілердің кернеуі жарықтар мен шөгулерге қалай әкеледі

Шаршау сәтсіздігі мойынтіректердің мерзімінен бұрын зақымдалуының негізгі себебі болып қала береді, өнеркәсіптік қолданбалардағы ақаулардың 60%-дан астамына жауап береді. Домалау элементінің мойынтіректері — ішкі сақинадан, сыртқы сақинадан, домалау элементтерінен (шарлар немесе роликтер) және тор – циклдік жүктемеде жұмыс істейді, айналмалы элементтер сақиналар арасындағы күштерді үздіксіз жібереді.

Домалау элементтері мен жолдар арасындағы шағын байланыс аймағына байланысты, нәтижесіндеГерцтік жанасу кернеуіөте жоғары, әсіресе жоғары жылдамдықты немесе ауыр жүктеме жағдайында. Бұл шоғырланған стресс ортасы әкеледістресстік шаршау, бетіндегі шұңқырлар, жарықтар және ақырында шашырау ретінде көрінеді.

Стресстік шаршау дегеніміз не?

Стресстік шаршау жатадылокализацияланған құрылымдық зақымдануматериалдың шекті созылу беріктігінен төмен қайталанатын циклдік жүктемеден туындаған. Ал негізгі бөлігіподшипниксерпімді деформацияланған күйінде қалады, микроскопиялық аймақтар уақыт өте келе пластикалық деформацияға ұшырайды, ақырында істен шығуды бастайды. Процесс әдетте үш прогрессивті кезеңде өтеді:

1. Microcrack бастамасы

• Жер қойнауының деңгейінде (0,1–0,3 мм-ден төмен) кездеседі.

• Микроқұрылымдық ақаулардағы циклдік кернеу концентрацияларынан туындайды.

2. Жарықтың таралуы

• Жарықтар максималды ығысу кернеуінің жолында біртіндеп өседі.

• Материалдық ақаулар және операциялық жүктеме циклдары әсер етеді.

3. Соңғы сынық

• Беттік зақым ретінде көрінедішашырау or шұңқыр.

• Жарықтар сыни мөлшерге жеткенде, материал бетінен ажырайды.

• 

Ауыр жүкті электрлік көліктер үшін шаршауды қарастыру

In ірі жүк көліктері (LGV)жәнеауыр жүк көліктері(HGVs)— әсіресе электрлік нұсқалар — шаршауға төзімділік келесі себептерге байланысты одан да маңыздырақ:

• Кеңірек RPM диапазоны: Электр қозғалтқыштары жану қозғалтқыштарына қарағанда кеңірек жылдамдық диапазонында жұмыс істейді, циклдік жүктеу жиілігін арттырады.

• Жоғары момент шығысы: Ауыр крутящий беру үшін шаршауға төзімділігі жоғары мойынтіректерді қажет етеді.

• Батарея салмағының әсері: Тартатын батареялардың қосылған массасы, әсіресе жетек бөліктеріне кернеуді арттырадыдоңғалақ және қозғалтқыш подшипниктері.

• 

Стресстік шаршаудың негізгі үлескерлері

√ Ауыспалы жүктемелер

Динамикалық жүйелердегі подшипниктер үнемі өзгеру әсеріне ұшырайдырадиалды, осьтік және иілу жүктемелері. Домалау элементтері айналу кезінде контакт кернеуі циклді түрде ауысады, бұл уақыт өте жоғары кернеу концентрациясын тудырады.

√Материалдық ақаулар

Мойынтірек материалының ішіндегі қосындылар, микро жарықтар және бос орындар ретінде әрекет етуі мүмкінстресс концентраторлары, шаршаудың басталуын жеделдету.

√Нашар майлау

Майлаудың жеткіліксіздігі немесе нашарлауы артадыүйкеліс және жылу, шаршау күшін төмендетеді және тозуды жылдамдатады.

√Дұрыс емес орнату

Орнату кезінде тураланбау, дұрыс емес орнату немесе шамадан тыс қатайту мойынтіректердің өнімділігін төмендететін күтпеген кернеуді тудыруы мүмкін.

Стресстік шаршауды түсіну және жеңілдету талап етілетін қолданбаларда, әсіресе электрлік ауыр жүк көліктерінде ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Материалдар мен модельдеу технологиясының жетістіктері шаршауға төзімділікті арттырғанымен, дұрысподшипниктерді таңдау, орнату және техникалық қызмет көрсетуәлі де өнімділік пен сенімділіктің кілті болып табылады.

-мен ынтымақтастықта тәжірибелі мойынтіректерді өндірушілерқамтамасыз ете аладыбейімделген оңтайландырылған шешімдерсіздің арнайы қолданбаңызға. Егер сіздің жобаңыз жоғары өнімділікті, шаршауға төзімділікті талап етсеподшипниктер, біздің команда көмектесу үшін осындатехникалық қолдау және өнім бойынша ұсыныстар.

Егер сізге көбірек қажет болсаподшипникақпарат және сауалнама, қош келдіңізбізбен хабарласыңыБаға ұсыныстарын және техникалық шешімді алыңыз!